目前市場(chǎng)上視頻車(chē)位引導(dǎo)&反向?qū)ぼ?chē)主要有兩種方案：視頻車(chē)位引導(dǎo)和超聲波方案。它們之間有什么不同？我們?cè)撊绾芜x用？首先是它們的采集方式不同，視頻車(chē)位引導(dǎo)采用監(jiān)控?cái)z像機(jī)對(duì)車(chē)位實(shí)時(shí)的監(jiān)控，抓拍車(chē)位圖像，處理并判斷車(chē)位的使用狀況，同時(shí)還可以識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼。超聲波方案采用超聲波測(cè)距原理，向車(chē)位發(fā)射超聲波，再根據(jù)回波來(lái)判斷車(chē)位上是否有車(chē)輛。其次，他們的通訊方式不同，視頻車(chē)位引導(dǎo)采用的是TCP/IP協(xié)議，傳輸速度快，布線方便，拓展升級(jí)十分方便；超聲波方案采用CAN總線，穩(wěn)定性還不錯(cuò)，只是RS4...

藍(lán)卡視頻車(chē)位引導(dǎo)和停車(chē)位置反查系統(tǒng)的特點(diǎn)：1，“車(chē)位探測(cè)器”更靈敏，更穩(wěn)定，更容易安裝拆卸，更長(zhǎng)壽；市面上的“車(chē)位探測(cè)器”都是采用的是非常成熟的超聲波探測(cè)技術(shù)，超聲波是機(jī)械振動(dòng)波，探頭的壽命與普通電子產(chǎn)品不可相提并論，且“車(chē)位探測(cè)器”是24小時(shí)，365天的連續(xù)工作，工作強(qiáng)度與一天都不一定工作幾秒鐘的倒車(chē)?yán)走_(dá)*不在一個(gè)檔次上，所以穩(wěn)定性和壽命很關(guān)鍵?！败?chē)位探測(cè)器”還應(yīng)該施工方便，安裝調(diào)試簡(jiǎn)單，安裝調(diào)試時(shí)應(yīng)該有足夠的信息提示，確保一次安裝調(diào)試通過(guò)?！八{(lán)卡的車(chē)位探測(cè)器”對(duì)比“普通車(chē)...

藍(lán)卡車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用實(shí)際應(yīng)用中，牌照識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會(huì)受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等；實(shí)際拍攝過(guò)程也會(huì)受到環(huán)境亮度、拍攝亮度、車(chē)輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了牌照識(shí)別的識(shí)別率，也正是牌照識(shí)別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識(shí)別率，除了不斷的完善識(shí)別算法，還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像zui利于識(shí)別。一個(gè)完整的牌照識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包...

一體化道閘產(chǎn)品應(yīng)用：一體化道閘匯集近十年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，精心設(shè)計(jì)，采用全數(shù)控設(shè)備和模具生產(chǎn)。其結(jié)構(gòu)精煉、外形大方、運(yùn)行平穩(wěn)、工作可靠，性價(jià)比*，堪稱行業(yè)經(jīng)典。廣泛用于路橋收費(fèi)系統(tǒng)和小區(qū)停車(chē)管理系統(tǒng)。道閘桿左右換向方便特殊的連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保運(yùn)行平穩(wěn)。特殊的彈簧平衡機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，可適應(yīng)不同長(zhǎng)度的閘桿，方便調(diào)節(jié)。三重保護(hù)措施，起落桿到位采用無(wú)接觸式的光電限位、同時(shí)還配有機(jī)械限位和時(shí)間保護(hù)?？蛇x配地感、壓力電波、紅外對(duì)射安全措施，可實(shí)現(xiàn)防砸車(chē)。選配地感后可實(shí)現(xiàn)車(chē)過(guò)自動(dòng)關(guān)閘。藍(lán)卡的這款防砸...

智能識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)工作原理：車(chē)輛感應(yīng)IC卡，可以存儲(chǔ)持卡人的各種信息。感應(yīng)IC卡安裝在每輛車(chē)的駕駛室里面，當(dāng)車(chē)駛過(guò)讀感器的感應(yīng)區(qū)(離讀感器2米左右)時(shí)，感應(yīng)IC卡通過(guò)讀感器發(fā)過(guò)來(lái)的激發(fā)信號(hào)產(chǎn)生回應(yīng)信號(hào)發(fā)回給讀感器。讀感器再將這個(gè)讀取信號(hào)傳遞給停車(chē)場(chǎng)控制器，停車(chē)場(chǎng)控制器收到信息后，經(jīng)自動(dòng)核對(duì)為有效卡后，車(chē)閘自動(dòng)開(kāi)啟，數(shù)字錄像機(jī)開(kāi)始錄像，拍下該車(chē)進(jìn)入時(shí)的照片，電腦記錄車(chē)子牌號(hào)及駕駛員姓名和進(jìn)出入的信息。1、*用戶車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)：讀感器自動(dòng)檢測(cè)到車(chē)輛進(jìn)入，并判斷所持卡的合法性...

近幾年，停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別逐漸發(fā)展成熟，對(duì)傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)一卡通系統(tǒng)形成巨大的沖擊。相對(duì)一卡通，藍(lán)卡車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)有著明顯的優(yōu)勢(shì)：首先，一卡通管理系統(tǒng)的卡片成本太高，2014年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷量已超過(guò)2300萬(wàn)量，每一輛汽車(chē)都有可能配置到至少一張卡片，以一張卡片成本5元計(jì)算，那么純卡片成本就超過(guò)上億元?？ㄆ瑏G失似乎成了家常便飯，物業(yè)、工程商、廠家都在為這種事情不停地售后維護(hù)。特別是物業(yè)管理者，需要不停地注冊(cè)、注銷、換卡等，耽誤了大量的人力和資金成本。免卡的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)不言而喻。其次，當(dāng)...

物聯(lián)網(wǎng)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能像對(duì)比功能常用卡管理功能實(shí)時(shí)監(jiān)視功能防砸車(chē)功能滿位檢測(cè)功能手動(dòng)控制功能停車(chē)場(chǎng)控制器支持局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)通訊功能各種事件查詢功能物聯(lián)網(wǎng)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)特點(diǎn)可選用讀感距離和近距離兩種形式，可根據(jù)用戶實(shí)際需要進(jìn)行選擇自動(dòng)切換視頻，進(jìn)出場(chǎng)無(wú)沖突支持*卡和臨時(shí)卡的工作方式，自動(dòng)識(shí)別，記錄存儲(chǔ)支持脫機(jī)運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)中斷或PC故障時(shí)，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)工作正常系統(tǒng)自動(dòng)維護(hù)，數(shù)據(jù)自動(dòng)更新，自動(dòng)檢測(cè)復(fù)位物聯(lián)網(wǎng)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)和自控設(shè)備以及智能卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，通過(guò)電腦管...

視頻車(chē)位引導(dǎo)特性與優(yōu)勢(shì)脫機(jī)運(yùn)行、故障隔離視頻車(chē)位引導(dǎo)可脫機(jī)運(yùn)行，不依賴應(yīng)用軟件與計(jì)算機(jī)服務(wù)器，通電即可自動(dòng)的完成車(chē)位引導(dǎo)。車(chē)位視頻檢測(cè)終端采用車(chē)位檢測(cè)、車(chē)牌識(shí)別與車(chē)位指示一體化設(shè)計(jì)，設(shè)備或網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)風(fēng)險(xiǎn)不會(huì)擴(kuò)散;車(chē)位引導(dǎo)屏集數(shù)據(jù)采集、余位計(jì)算、空位發(fā)布于一體，不經(jīng)過(guò)服務(wù)器或其他控制單元中轉(zhuǎn)，同樣保證設(shè)備或網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)風(fēng)險(xiǎn)不擴(kuò)散。反向?qū)ぼ?chē)、便捷舒適視頻車(chē)位引導(dǎo)可為不同的用戶群體提供不同的反向?qū)ぼ?chē)解決方案，通過(guò)車(chē)牌號(hào)碼，可選擇采用自助反向?qū)ぼ?chē)終端或手機(jī)二維碼反向?qū)ぼ?chē)平臺(tái)查找自已的車(chē)...

高智能傳統(tǒng)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)以記錄機(jī)動(dòng)車(chē)輛和識(shí)別車(chē)牌為主，主要服務(wù)于交通管理應(yīng)用。當(dāng)前的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在業(yè)務(wù)應(yīng)用上已經(jīng)超越了單一的交通管理而服務(wù)于多個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)，而高智能的識(shí)別技術(shù)能讓這些部門(mén)的應(yīng)用成為可能。高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)智能分析和目標(biāo)跟蹤技術(shù)，抓拍對(duì)象已不僅局限于機(jī)動(dòng)車(chē)，且擴(kuò)展至非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人等，更好地服務(wù)*應(yīng)用；通過(guò)計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)，不僅可識(shí)別車(chē)牌號(hào)，同時(shí)可識(shí)別車(chē)身顏色、行人衣服主體顏色、車(chē)輛類型（貨車(chē)、大巴、中巴、小型貨車(chē)等）、車(chē)標(biāo)（廠商標(biāo)志）等，使檢索查詢更方便，更迅捷。...