視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)通過車位前方安裝的車位相機(jī)，對一個或多個車位的視頻信息進(jìn)行實(shí)時處理，檢測車位的狀態(tài)、車輛的車牌號碼，并將檢測到的車位信息實(shí)時傳輸?shù)綉敉獯笃良皥鰞?nèi)車位引導(dǎo)屏上，從而實(shí)現(xiàn)對車位引導(dǎo)功能。車位相機(jī)可以將車牌號碼及車位圖像通過交換機(jī)和網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)椒?wù)器進(jìn)行存儲，當(dāng)駕駛員通過車位查詢機(jī)或者移動終端輸入自己的車牌時，系統(tǒng)會自動從服務(wù)器調(diào)取數(shù)據(jù)并顯示在查詢機(jī)或移動終端屏幕上，同時在屏幕上顯示車主當(dāng)前所在的停車場內(nèi)部地圖，在地圖上會標(biāo)明車主所在位置以及車輛停放的位置，并提供一條最佳的行走路線顯示在地圖上，從而實(shí)現(xiàn)反向?qū)ぼ嚒?/div>
視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)組成：
視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)通過每個車位上安裝超聲波探測器，采用超聲波檢測技術(shù)對車位進(jìn)行探測，可以探測出車位是否空閑，并把數(shù)據(jù)發(fā)送到處理中心，通過處理中心輸出，將信息反饋到各個指示顯示器。由此可見，車位引導(dǎo)系統(tǒng)可由三部分組成：超聲波探測器、數(shù)據(jù)處理中心、引導(dǎo)顯示單元。
1、超聲波探測器：基于超聲波測距原理研發(fā)，超聲波在空氣中的傳播，碰到障礙物就立即返回來，通過測量聲波在發(fā)射后遇到障礙物反射回來的時間，便可以計算出發(fā)射點(diǎn)到障礙物之間的實(shí)際距離，實(shí)時、準(zhǔn)確的判斷當(dāng)前車位是否停有車輛。
2、數(shù)據(jù)處理中心：對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并傳輸?shù)较鄳?yīng)的顯示設(shè)備。利用管理電腦，向局域網(wǎng)發(fā)布相關(guān)數(shù)據(jù)；通過GSM、無線MODEM向系統(tǒng)控制中心傳送數(shù)據(jù)；將停車場內(nèi)的車位數(shù)據(jù)發(fā)布。
3、引導(dǎo)單元：直接與超聲波探測器相連接，用于在地下停車場內(nèi)指示相關(guān)方向區(qū)域的空余車位數(shù)量，通常放置于死胡同、拐角、分岔口等位置，方便車主第一時間了解相關(guān)方向區(qū)域的空余車位情況，從而自由選擇最合適的區(qū)域停車，避免誤入無車位區(qū)域浪費(fèi)時間。
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